Hvordan til at gå op nettet i GT Racing 2 - hints og tips
GT Racing 2
er en smuk udseende, indholdsrige racer, der i høj grad formår at "stå" tå til tå (eller hjul til hjul) med Real Racing
serie.
det er en af de alvorlige racerkørere, hvilket betyder, at du nødt til at have et minimum af kørsel talent til fremskridt her.
Throw i et stort og udfordrende karriere-mode, hvor baren for progression er sat relativt højt for at tilskynde til køb af disse IAP, og du har en krævende spil.
Starter ud på denne bane kan føle sig en smule ligesom går i gang med en lap af Nürburgring på en push cykel, så følg vores tips til en turboladet flugt.
Vælg den rigtige kontrol option
standard kontrol option er måske ikke perfekt, men vi fandt det var temmelig meget bedst. Accelerometer kontrol er ikke ideelt, men det synes at være mere stabil end nogen af de touch-baserede dem.
Især bør du undgå den, der gør det muligt at trykke på venstre og højre side af skærmen for at styre enhver pris. Du bliver nødt til at tage din hånd fra en af disse retninger til bremse, forlader din manøvrering muligheder håbløst skævt for en vital brøkdel af et sekund.
Sluk disse hjælper
Ikke fordi det er mere hardcore eller mere mandig eller sådan noget vrøvl, men fordi du vil være i stand til at gå hurtigere.
Når du tager styring og især bremsning ind dine egne hænder, kan du bremse senest er teknisk tilrådeligt og kan styre mere alvorligt for at gøre disse overhalinger flytter stick.
Lad dem på og din hastighed vil blive styret af den samme konservative AI, der bare instrueret denne konkurrent til bremse 50 år før den blide højresving. Du ønsker ikke at være som ham, gør du?
Førende lige på fra ...
AI kører som Button, ikke Hamilton
< br />
og med det, mener vi, at AI handler om glathed, idet den optimale racing linje, og skære alt det pibende dæk nonsens snarere end risikabelt positionering og aparte overhaling bevæger sig.
Dette kan arbejde til din fordel, især når dine computerstyrede rivaler bundter op. Selv hvis du er matchet til lineære hastighed, tilgang hjørner lidt bredere eller smallere end pakken og være parat til at ramme bremserne senere. Du kan ofte finde dig selv flyvende seneste to eller tre modstandere på én gang.
Du kan finde dig selv glidende og udskridning lidt, og selv at skulle køre defensivt som du accelererer ud af svinget. Men når du putte tilbage i, vil du være længere op pakningen.
Vær ikke bange for at bruge albuerne
Af selvfølgelig behøver bilerne ikke har albuer. Det ville bare være fjollet. Men pointen er -. Vær ikke bange for at få lidt fysisk som du indtaster hjørner, så længe du er sammen med, og ikke bag dit mål
Dette lyder måske lidt ligesom real Racing 3
, men du behøver ikke få straffet for at beskadige din tur på samme måde, som du gør i Firemonkeys spil. Så hvis du ønsker at bruge en rival hoveddør for at tage et hjørne på en lidt usædvanlig vinkel, så gør det.
Som vi dog sige, ikke gider rangering bagfra. Du vil ikke forstyrre personen foran, men du vil lide i form af tabt fart og fremdrift.
Må ikke være en pauseskærm
Så du virkelig, virkelig ønsker at Ferrarri 599? Må ikke vi alle. Du kommer ikke til at få det til enhver tid snart, selv om. Og hvis du gør det, vil det være fordi du har brugt et job masse af dine egne penge. Idiot.
Koncentrer dig om souping op ydmyge hatchback, som du starter ud. Det vil hjælpe dig til at vinde tidlige racer, som har den afsmittende effekt af at give dig flere stjerner og kontanter. Dette vil bære dig til din Maranello drømmeland lidt hurtigere, end hvis du var knappe og spare.
Knyttet til dette punkt ...
Må ikke være flove over at købe en anden tilsvarende bil
Du behøver ikke at optrappe til det næste lag af væddeløb for at gøre fremskridt i GT Racing 2
.
det kunne føles som spild af penge til at købe en anden underwhelming hatchback, men det er den billigste og nemmeste måde at opspare stjerner - og begivenheder låses op med stjerner, som gør biler mere opnåeligt
Spred dine opgraderinger
Der er ingen "bedste" upgrade form i GT Racing 2
, hovedsageligt på grund af forskellige spor typer. På den ovale kursus, vil du drage fordel af en højere tophastighed (selvom du skal også ordentlige fjedre). Succes på et stramt gade kredsløb, i mellemtiden, er baseret på håndtering og acceleration.
Det er også værd at bemærke, at du kun kan låse en ny lag af (mere lukrative) racer, når du anvender et bestemt antal opgraderinger til din bil, og disse opgraderinger få mere dyrt som du niveau op.
så den ideelle situation hele vejen rundt er at holde dine opgraderinger jævnt fordelt.
sagt alt at hvis du søger kanten i en stram race, du kan ikke rigtig slå en indsprøjtning af lineære hastighed.
Fik nogen tips til at dele? Lad os og resten af PG samfund kender dem ved at efterlade dem i kommentarfeltet nedenfor.
