Spil Guider > moblie spil > omfattende > Ny Helicopter Design til din video War Games

Ny Helicopter Design til din video War Games

Brug Underbelly Cone med Slots opad på en helikopter til at øge Payload og Liftoff Kraft. Billede en helikopter model sidder på toppen af ​​en tragt. Kanterne af bunden af ​​tragten på bordet har en ekstra læbe på det som rapper langs kanterne med et lille mellemrum mellem den. På rotorbladene tvinge luft under helikopteren i jorden pude under de kræfter ind i det indre af keglen. Da trykket build under det, det tvinger al denne energi til helikopterne C.G. (Center af tyngdekraften). Dette fortsætter som helikopteren løfter op.

Det vil koste os omkring $ 10.000 til at bygge en prototype af dette begreb. Ved hjælp af en fjernstyret helikopter som en af ​​dem. Som vil være en mindre model af en eksisterende helikopter. Vi planlægger også at bruge nogle af de seneste mikro helikopter teknologi som praksis versioner. Vi finde en mikro version vil koste os omkring $ 15,000 eller mindre at perfekt. RC Type Prototype platform at starte test forud for vind tunnel for at bevise koncept:

http://my.cfanet.com/~scott/rcworld/helis/...lsize/cobra.JPG
< p> Micro-MAV Helicopter Platform udgangspunkt:

http://freeenergynews.com/Tangent/MicroAer.../chick_heli.jpg

udfoldet Cone Wing Form:

http://www.symetrics.com/whatsnew/mav.jpg

Når flyet er fra jorden, som kræver en masse stak, keglen unhooks selv og spreder sig ud i form af en vinge lignende form som et bat. For at vise dig formen af ​​vingen. Gør dette: Tag et stykke papir og lave en cirkel på det, seks inches i diameter. Nu skæres der cirklen ud. Vælg derefter midten og lave en prik, og derefter foretage et snit i midten. Nu fold cirklen ind i sig selv for at gøre en kalot. Nu fold det ind i en kegle. Dette er keglen vi vil bruge. Nu udfolde den til den oprindelige cirkel. Nu foretag et andet snit til midten præcis modsatte af den første cut. Men du behøver ikke skære det hele vejen igennem, lade halvdelen og tomme for at holde cirklen bliver to halvdele. Nu fold cirklen den anden vej, men holde det fladt, det er formen keglen bliver under flyvningen. En bat formet vinge. Med lidt anhedral bøjet ind forkanten som det sidder under helikopteren.

fremstillede form understel kegle vil faktisk være formen af ​​en vinge, men hydraulik vil folde det i form af en kegle efter landing. Fløjen vil blive brugt til at bremse anstændige og også for at hjælpe med blødere landinger ved at tilføje til jorden pude under landingen.

Keglen kan dreje på CG, som også kan hjælpe så overgangen er lavet af hover til fremdrift som det kollektive trækkes op. Da toppen af ​​keglen drejepunkter på bunden af ​​helikopteren angrebsvinklen i vingekonfigurationer også vil kunne justeres. Under hurtig anstændig den iboende fremstillede materiale vil også være noget foldet så vingerne vil krølle ned og vil efterligne vingespidser af en "Swift" fugl til high-speed dyk. Den hurtige kan dykke på op til 217 km /h.

Nu derefter som det kommer i til landing vingen bruges som en barriere for fælde luft nedenunder for en luftpude, for problemfri landing.

mikro helikopter kan være nok til at transportere en hamster eller mus, selv med de små seks-tommer rotorblade og seks-inch side, da forlænget. Vi er i øjeblikket at lave billeder, kunstner renderinger og et design. Der er mange anvendelsesmuligheder for denne mikro helikopter koncept for MAV stil overvågning og nano eller insekt størrelse Mavs.

På de større model helikoptere og faktiske fuld størrelse menneskelige udgave enheder, vil nippet til keglerne lameller handle som slots eller lameller gør på Short Take Off og Landing STOL Aircraft. Dette koncept gør en masse mening for mange grunde, vi stadig arbejder gennem de typer af materialer, der skal bruges, styrker og fremstillet materiale koncepter til at sørge for stive facon mens du flyver, men bøjeligt til kegle struktur endnu, stærk nok til at bære vægten af helikopteren. Heldigvis den lodrette styrke af keglen kan fremstilles som den primære målsætning, men det unbent materiale kan være fleksible for vingen konfiguration. Mange valg at se på.

Relaterede artikler