Den tier 10 russiske tung tank-7 har en formidabel rustning ordning, der er stærkt på sammensatte vinkler og tricks til at beskytte den. Kunsten at står over for en IS- er at forsøge at sigte efter pletter, der ikke er vinklet kraftigt, da det giver dig den bedste chance for at slå igennem det panser ... .men det er ikke så let i nogle områder, da rustning har flere skjulte lag . Førerens havne- og top commander luger også er i modsætning til mange tanke på den måde, de er modelleret som kan føre dig til at være forundret, når du ikke kan skade dem easily.Frontal Views
frontalt IS-7 panser har begge meget tykke steder og stærkt vinkler steder, der giver det en meget hård frontal rustning ordningen. Ligesom de fleste tanke den vigtigste svage punkt er de lavere frontal glacis (LFG), og der er også nogle svagere dele nær Mantler på den frontale tårn rustning (FT # 1 /FT # 2). Men førerens port placeret under the gun er deceivingly stærk og kommandanten luger (den gule stribe på det første billede og mere specifikt den anden frontal billede) er også designet til at narre you.Looking på IS-7 venstre kommandør lugen ( A3-A5) er hårdere end næsten alle andre kommandør klække du vil finde og har en gigantisk udsigt port på det, der ikke tager HP skader også. Den rigtige chef s luge på toppen (A6-A7) tager skade, hvis du skyder lille "læbe" bag det, medmindre hvis du fotograferer direkte ned fra oven. Disse to pletter er ikke meget tydeligt, men er dit bedste valg, hvis du sidder fast skyde på en IS-7, der er meget tæt på you.The faktiske skrog rustning er meget hård bortset fra den indlysende lavere frontal Glacis (LFG) svag plet. De øverste Glacis 'er alle stærkt vinklet og mens de er kun 150mm tyk er ekstremt stærk på grund af vinklerne. Hvis du er i stand til at negere vinklerne ved at skyde ned, mens tæt /over en IS-7 de bliver en bedre løsning end LFG. Førerens luge i A1 /A2 er meget stærk så godt, fordi det er vinkel faktisk øger i forhold til de Glacis plader omkring it.Side View
Den side af IS-7 er let at regne ud, efter at du løs nok af dine skaller sigter højt på siden skroget rustning eller tårn. Den USH # 2 område har en 20mm fladt stykke afstand panser på det, som skjuler den omvendte vinklede skrog rustning bag det, som kaster en masse mennesker skydning på siden af IS-7. Alle nedre side skrog armor steder er svage da de ikke er vinklet og er ikke meget tyk. Den side kanontårn har flere forskellige områder (og at 20 mm afstand panser boks), der hårde for ikke-tier 10 kampvogne at trænge men hovedreglen for at skyde på de mindst vinklede del gælder her. Eventuelle områder uden titler tildelt dem er ikke værd at forsøge at skyde på, da de er stærkere end de omgivende armor.Ammo stativer er placeret bag USH # 1 starter ved ST # 2 og slutter ved ST # 3. Der er også større ammo racks sidder under mantlet begyndende ved USH # 2 og slutter lige over tracks.Rear View
bageste af IS-7 er ikke beskyttet godt bortset fra de ydre dele, der er vinklet kraftigt. Hold dig til sigter mod midten af IS-7 og du vil blive find.Angled Se
Normalt IS-7 drivere ikke vinkel da deres rustning ordningen fokuserer på at holde den frontale panser pegede direkte på deres modstander. Det holder de sammensatte vinkler på den frontale rustning og dermed gør IS-7 vanskeligt at beskadige bort fra de lavere Glacis. Hvis derimod en IS-7 driver rent faktisk vælger at vinkel, så skal du stadig holde sig til enten den nedre frontale Glacis, eller hvis de vinkel tungt skifte over undersiden rustning. De ammo stativer er placeret lige bag føreren (under forsiden af tårnet) og bag USH # 1. Sigt her og gøre dem fortryder lystfiskeri.
