Den tier 7 Japanske tung beholder O-Ni er en langsom tungt pansret tank, der kan lide mange af de japanske tunge kampvogne har over gennemsnittet frontal /bag, mens at ofre side rustning beskyttelse. Den side rustning er kun svag, når fjender skyde direkte på det grundet den meget tynde panser findes på side skroget. O-Ni chauffører kan dog vinkel deres frontal panser samtidig holde deres side panser på en auto-bounce vinkel for at forbedre frontal rustning på skroget, som er noget svagere end du ville forvente. Denne guide vil skitsere alle World of Tanks O-Ni svage punkter, og også nedbryde rustning til at levere effektive rustning værdier. Grønne områder er det svageste rustning fundet i et bestemt område på O-Ni, efterfulgt af gul /orange, og endelig røde områder er den hårdeste panser til at trænge. Lilla områder har ingen skroget rustning til at forårsage HP skader og /eller har en stor chance for en nul-skade kritisk hit. Hvide områder er sektioner, der er normalt i en 90 graders vinkel, og dermed vil automatisk hoppe nogen runder kastet på dem, men på grund af de synspunkter, jeg bruger til at oprette disse vejledninger, de er synlige.
World of Tanks O-Ni svage punkter frontal
frontalt O-Ni er lidt af en skuffelse overvejer sin ringe mobilitet, men det stadig formår at have nok sektioner over 235mm effektiv rustning for at beskytte den fra de fleste kampvogne det står ud mod. Begyndende på den nederste skrog har du de lavere glacis, der kun 193mm effektiv panser, mens rustning over det har 203 mm effektiv rustning. Dette er svag nok til mange tanke at trænge ind på O-Ni men det vil stadig give beskyttelse mod nogle Tier 7 kampvogne og under. Den drivere plade er bedre beskyttet uden for 0 rustning hul med en 247mm effektiv rustning værdi med kinderne bliver næsten immun fra forsiden.
Flytning yderligere op O-Ni s frontal rustning du har to små tårne, der er levedygtige svage punkter hvis du holder dig til afsnittene omkring kanoner, der ikke er vinklet, siden længere du bevæger dig væk fra kanonerne jo stærkere rustning. Den vinklede panserplade placeret bag de små tårne har samme rustning som chauffører plade (175 mm ved 45 °) giver det 247mm effektiv rustning og immune kind sektioner.
Tårn af O-Ni er en hård nød at knække af liste 7 og lavere tanke, men er ikke overvældende til at stille op imod. Denne rustning vejledning bruger 10cm eksperimentelle pistol, som har en stærkere mantlet, med en minimal 250mm effektiv rustning rating på de skrå snit omkring pistolen. De flade sektioner længere tilbage på tårnet (stadig på mantlet) har kun en 200mm-205mm effektiv rustning rating og er semi-svage. Hvis O-Ni bruger 15cm meste af mantlet er 200mm effektiv rustning og lige under pistolen faktisk kun har 35 mm (eek) effektiv rustning. Uden for Mantler har du en lille rød stribe 220mm rustning og derefter den orange område falder ned til 200mm tyk. Begge områder er ikke vinklet, at godt og henholdsvis har 226mm effektiv rustning og 205mm effektiv rustning. Undgå tårn sider, da de er vinklet meget godt og vil give problemer for enhver tanken beslutter at skyde på dem.
Endelig chefens luge på toppen af O-Ni er forholdsvis let at håndtere. Centret masse af lugen har 152mm effektiv rustning og som du flytter ud mod kanterne rustning drastisk stiger. Derfor bør du enten holde sig til midten af den øverstbefalende luge og hvis du har borderline penetration for en anden over 152 mm, så skal du sigte et andet sted.
World of Tanks O-Ni svage punkter Side
O-Ni side som tidligere nævnt er meget dårligt pansret og er faktisk svagere end den bageste rustning. Der er et 35 mm afstand rustning plade, der dækker den nederste side skrog og også 40 mm spor, men det stadig ikke at kompensere for den meget tynde side skrog rustning på O-Ni. Oversiden skroget er kun 70mm tyk over afstand rustning /spor, mens bag afstand rustning dråber ned til 35mm. Hvis du har et skud på den side skroget blot undgå at bruge varme på afstand rustning sektion og du får ingen problemer med den side rustning på O-Ni. Hvis du sigter højere oppe i små tårne og side tårn rustning er en minimal af 152mm effektiv rustning som stadig svag tier 7, men betydeligt stærkere end skroget rustning.
World of Tanks O-Ni svage punkter Rear
mens den bageste rustning af O-Ni er stærkere end siden rustning er det stadig i stand til at give det rentabelt beskyttelse på tier 7, medmindre du vinkel det (og samtidig holde siderne på en auto-bounce vinkel) korrekt. Den bageste skrog og bag tårn begge har 150mm tyk panser og den øverstbefalende s luge er beskyttet på samme måde som forsiden /siden. Der er et par små områder på motoren dæk, der kun er 30 mm og i stand til at blive overmatched af en 90 mm + rundt. Det røde område er stærkere, men når overmatching det vil være let at trænge mens den grønne motor dæksareal er svag selv med sin imponerende vinkel. Hvis du nærmer dig den bageste del af O-Ni med "keep it simple" tankegang og bare sigte på de store flade områder vil du har ingen problemer mod det. Den lille "trick" svage punkter er der for, hvis O-Ni står bag dækning eller du har brug for at få en hurtig ram på bolden.
