Den tier 6 japanske tunge akvarium O-I er den første ægte "tunge tank" i den japanske tunge tanken filial i den forstand, at det har den rustning til at modstå et bankende. Ved tier 6 bruger O-I panser en kombination af tykkelse, lystfiskeri, og bedrag for at beskytte tanken mod skader. Den rustning er også over gennemsnittet hen over forsiden, siderne og bagsiden af beholderen, især når lystfiskeri er taget i betragtning. Denne guide vil skitsere World of Tanks O-I svage punkter ved at nedbryde den rustning i forskellige sektioner baseret på effektive rustning værdier. Ved hjælp af denne guide vil du lære frontal, side, og bag svage steder for OI tung tank i World of Tanks.
World of Tanks driftsvejledning svage punkter frontal
frontalt O-I er er over gennemsnittet, men ikke forfærdeligt svært for det ligemænd at trænge hvis de tager sigte på de små grønne /gule områder. De orange områder har et maksimum på 173 mm effektiv panser, mens den lille grønne hul ved siden af pistolen har nul rustning. O-I s frontal rustning styrke kommer fra det har sin stærkeste rustning placeret på den forreste øvre og nedre glacis med en minimal af 212mm effektiv rustning på de lavere Glacis. De fleste tanke har deres svageste frontal rustning fundet på de lavere glacis og indtil masserne lærer, at O-I har en meget stærk lavere Glacis O-I chauffører vil drage fordel af denne fælles viden. De andre områder over 212 mm, er kanterne af lugerne findes på de to frontale tårne og også de kommandører klækkes på toppen af de vigtigste tårn. Omkring pistolen er yderst vanskeligt at trænge igennem, især med HEAT, grundet deres bliver afstand rustning ligger meget langt ud fra tårnet, og det at have ekstremt hårde panser værdier.
Undgå de områder markeret med rødt er doable, hvis du sigter korrekt og husk at undgå den fælles lavere glacis svage punkt. De gule områder har enten 150mm effektiv rustning eller lige over, mens de orange områder er tættere på 173 mm. For de fleste tier 6 tanke og tanke, der vil stå for OI disse områder er nemme at trænge igennem med ikke-lager kanoner hvis OI er ikke vinklet.
World of Tanks driftsvejledning svage punkter Side
den side af OI er den svageste del af tanken siden dens rustning er tyndere end både den frontale rustning og den bageste rustning. O-I har en 35mm afstand panserplade, der løber langs den nedre skrog og dækker hele den nedre skrog i processen. Sporet rustning, der kører bag afstand rustning dækker noget af det nederste skrog, som bringer den effektive rustning fra 70mm til 110mm, men for de fleste tanke overfor O-jeg vil stadig være let gennemtrænges uden for HEAT runder. Den stærkeste rustning på O-I side er situationen på de vigtigste tårn og mindre tårne på for /bag, da disse områder har 150mm rustning og er vinklet i nogle pletter. Hvis man holder sig til fyring på siden skroget hvor rustning er tyndest vil du ikke have problemer med at håndtere den OI.
World of Tanks driftsvejledning svage punkter Rear
modsætning til de fleste kampvogne O-I bageste rustning er faktisk hårdere end siden rustning og næsten slår frontal rustning under hensyntagen til den samlede styrke. I modsætning til den frontale rustning bageste rustning på O-I har ingen "grønne" områder og de svageste rustning fremhævet med gult har en 150mm effektiv rustning rating. Orange områder er tættere på 179mm grundet dem bliver vinklet mere end de gule områder. Den bageste har også flere hårde områder, som har en minimal effektiv rustning værdi på 205mm findes på stort vinklet plade på bagsiden skroget. De højere værdier findes på de små sektioner på kanterne af luger /lille tårn.
