Når rygter om Gran Turismo 6 dukket under PlayStation 4 s afsløre begivenhed, nogle spørgsmålstegn deres legitimitet. & Quot; Kig på spil, der kommer ud på PlayStation 3, & quot; Sony Worldwide Studios VP Michael Denny angiveligt sagde, & quot; som den sidste af os, Beyond: Two Souls, GT6, og derefter på den tredje-parts side af tingene en anden fantastisk Assassins Creed, GTA ... & quot;
Det virkede en ulige træk. Efter alt, hvorfor skulle Sony vælge at frigive den næste udgave af et spil set af mange som selskabets største grafiske udstillingsgenstand på otte år gamle hardware, i stedet tilføje en anden streng til PS4 bue?
Ikke desto mindre rygterne viste sig at være sandt. I går, Sony annoncerede Gran Turismo 6 til udgivelse på PS3 denne jul, omend det sammen med forslaget fra seriens skaber Kazunori Yamauchi, at spillet i sidste ende kan arbejde sig ind på PS4, også.
Men hvorfor Sony holde sig til nuværende generation tech for den oprindelige udgivelse af GT6, snarere end hjulet Polyphony direkte på PS4? Nå, mens svaret er endnu ikke klart, udgifter til Gran Turismo R & amp; D, risikoen for andre investeringer, og fristelsen for forbrugerne at dobbelt-dip (dvs. købe det samme spil to gange på flere formater) er sandsynligvis den mest . indflydelsesrige faktorer
Gran Turismo 5 tog langt længere tid at skabe end Sony oprindeligt havde planlagt for - spillet oprindeligt blev annonceret på E3 2006, og lidt flere forsinkelser, indtil dens endelige udgivelse i november 2010. En udvidet udvikling tidsplan, selvfølgelig betyder udvidede budgetter, og Gran Turismo udvikling sandsynligvis ikke kommer billige. Fra skræddersyet motor oprettelse til omhyggelige gameplay tweaks og omfattende markedsføringskampagner, omkostninger i forbindelse med Gran Turismo sandsynligvis blandt de allerøverste lag af udviklingsbudgetter
Men som en af Sonys 'evergreen titler & ndash.; et spil, der fortsætter med at sælge gennem hele livet af konsollen & ndash; de penge er det værd. Gran Turismo 5 fortsætter med at klare sig godt, med nyeste salgstal stående på 10m solgte på verdensplan enheder, men de (sandsynligvis) oppustede omkostninger ved dets oprettelse vil foreslå en overskudsgrad lavere end den typisk er forbundet med en titel af en sådan kaliber.
< p> Fra et forretningsmæssigt synspunkt, så frigiver en anden Gran Turismo titel, aktier tech med en tidligere version vil klart synes det mere attraktivt beslutning for Sony, som kunne maksimere afkast af sin tidligere investeringer, og giver Polyphony den nødvendige tid til at skabe en værdig . next-gen titel til udgivelse i løbet af denne vitale andet eller tredje år
Så er der DriveClub til at overveje - den nye next-gen racing IP fra MotorStorm skabere Evolution Studios. Frigivelse GT6 sammen DriveClub ville have alvorlige konsekvenser for Evolution spil, cannibalizing salg spillerne buttet for de mere etablerede "premier" racing IP. Og mens det er usandsynligt, at Sony forventer DriveClub at udføre nær så godt som GT på detailniveau, ville det ikke give mening for Sony at investere i en ejendom, der ville straks overskygget af en anden af sine egne.
Faktisk er den største overraskelse fra Gran Turismo 6 udmelding var ikke det faktum, at Gran Turismo 6 starter livet som en PS3 spil, men at det ikke er på vej til PlayStation Vita enten. Sony desperat brug for en AAA release at anspore om udførelsen af sit kæmper håndholdt og en bærbar version af Gran Turismo 6 kunne være gået et stykke vej til at genvinde udflagning salg. Det er ikke blevet udelukket for fremtiden, naturligvis, men Sony har brug for noget hurtig, og det er usandsynligt, at spil som afrivning og Killzone: Mercenary vil overbevise forbrugerne til at fastsætte den kontante på en Vita denne jul, når det kunne sættes mod en PS4.
Alligevel frigive GT6 på PS3 i denne fase af konsollens levetid er en indbydende show af støtte til Sonys aldrende platform. Uden nogen større første parts titler tilbage i røret til Xbox 360, har Microsofts fokus klart flyttet til next-gen, mens Sonys 10-års plan for PS3 gradvist kommer i livet. Og hvis Sony kan bundle Gran Turismo 6 med PS3 denne jul som en low-cost alternativ til next-gen konsoller (som helt sikkert vil være vanskeligt at finde sig selv) det kunne positionere sig godt i low-end hardware markedet, og skift opgørelse det kan have ellers kæmpet for at flytte til næste år.
Så hvad bringer fremtiden for Gran Turismo ud GT6? Tja, en PS4 release er næsten sikkert & ndash; Yamauchi har sagt så meget. Men på trods af hans kommentarer, uanset om det kommer som spillet afslørede i går er stadig til diskussion. Baseret på Sonys kommentarer, Gran Turismo 6 vil lægge større vægt på langsigtede indtjening via DLC og branchens fortsatte agter at fremsætte spil som tjenester snarere end en enkeltstående produkt, synes virksomheden at være at gøre de første skridt i retning af at dreje racing franchisen til en platform. Og med en tilsluttet fremtid, frigive en platform, hvor brugerne fuldt ud kan tilpasse deres racing erfaring og udvide levetiden gennem download-indhold synes en spændende uundgåelighed & ndash; og en værdig investering for PS4.