Stuka er en af de vigtigste symboler i den tyske Blitzkrieg under Anden Verdenskrig 2. Det er en Dive Bomber, der havde én betegner funktionen, sirenen. Når Stuka investerer for kill ville der være en terroriserer jamre ledsager den, der forårsager panik. Som anført er Stuka er et bombefly, og mens historisk havde et bredere udvalg af mulige bombe load-outs i War Thunder valg i Stuka Bombs afhænger mere af modellen, snarere end din "låser op". I denne vejledning vil vi udforske de forskellige Stuka Modeller til rådighed i War Thunder, sammen med deres respektive styrker og svagheder.
Stuka G-1 eller G-2. Du kan identificere dem ved de sært formede kanoner
War Thunder:.? Hvorfor Stuka
Stuka er kendt for en række problemer. Det er langsomt, un-behændig og i modsætning til større bombefly det kan kun bære en lille nyttelast, derefter vende tilbage efter mere. Indtil D-5 det bruger kun maskingeværer til selvforsvar mod fjendtlige fly, og når du når frem til G-1 og G-2 du mister både dine bomber og kanoner /maskingeværer for to større kanoner med meget begrænset ammo kapacitet . Hvorfor ville du ønsker at flyve en Stuka? Jeg kan nævne et par mulige taktiske grunde. Den Stuka er en mindre plan, når der sammenlignes med andre bombefly. Det betyder, at det kunne være en mindre interessant mål. Det har en maskinpistol eller kanoner modsætning bombefly, at piloten kan bruge. Det betyder, at Stuka kan engagere sig i selvforsvar eller endda luftangreb, langt bedre end andre bombefly. Endelig kan Stuka være meget præcis. På grund af sin vigtigste betegnelse en Stuka kan fokusere på en enkelt Ground Target, og ødelægge det, i modsætning til større bombefly, der kan have behov for at være på et langt højere højde og håbe på direkte hits. Senere Stuka har kanoner stand til at tegne tungere køretøjer uden behov for bomber (D-5, G-1 og G-2).
Med andre ord, den Stuka har en ordentlig blanding af ildkraft og bombe belastning. Det er hverken så god som en fighter eller som et bombefly, men i fremtiden, når spillerne vil have kontrol over deres tanks og hære den Stuka kunne bevise sit værd yderligere ved kirurgisk tage ud fjendens jorden mål. Selv på havet en Stuka kan bombe fjendtlige skibe, men dette kræver at bombe skibet vandret, og dets kanoner vil være ineffektiv, så du har i bedste fald en eller to chancer på at synke en fjende.
Lad os nu fortsætte til listen over Stuka Planes, der vil være til rådighed for dig.
Patch 1.33 Opdatering
de seneste patches introducerer nye mekanik og muligheder for din Stukas. Key blandt dem kan du nu justere, til en vis grad, hvilke typer af bomber og hvor mange din Stuka vil bære. Dette er påvirket af udstyr, du låse op og købe, så du vil ikke have adgang til alle de layouts fra starten. På en anden positiv note, du er nu i stand til at ændre den type ammunition din bageste gunner bruger, som skulle i teorien, giver dig mulighed for at overleve i længere tid. En anden ændring, når det kommer til at angribe jorden mål, er, at 20mm kanoner ikke er i stand til at ødelægge lys bunkers længere. Jeg tror, at de også er i stand til at tegne Medium eller tunge tanke (jeg kan være forkert om Medium tanke). Dine bomber og 37mm kanoner skulle have noget problem at tage ud tunge kampvogne, men bunkers vil stadig udgøre et alvorligt problem.
Ju 87 B-2
Dette er den første Stuka du kan få dine hænder på. Måske overraskende, er det Stuka med den største bombe belastning, selv om dens bomber er ikke de tungeste (4 x 50 kg og en enkelt 250 kg). Som nævnt før, behøver du kun en 50 kg bombe og en fuldtræffer at tegne en Heavy Tank, så en Stuka B-2 er godt i stand til at tage en række tunge kampvogne med sine bomber, hvis du er nøjagtige. Det er mildt hurtigt, for en Stuka, og selvom ikke så smidige som nogle af de senere modeller er det en god indføring i Stuka familien. Da det er billigt at reparere og vedligeholdelse, vil du ikke lide store straffe for at miste det (og det har utrolig mange alternative skind).
B-2 er den eneste Stuka (for nu) med en monteret Sirene. Det aktiverer på ca. 400 km /t og deaktiverer når din hastighed går under 350 km /t. Mens det er en nice little touch til det spil, du er den eneste, der kan høre sirenen, så du vil ikke signalere fjenden med din tilstedeværelse. Samtidig kan du få irriteret med den konstante jamren, hvis du rejser for hurtigt.
Ju -87 R-2
Dette Stuka ligner i mange henseender til B-2 , men det er langsommere, har en mindre bombe belastning, men en højere stigning sats og rotation. Med andre ord, du er lidt mere adræt, at ofre hastigheder og bomber. Med hensyn til den senere D-3 og i forhold til B-2, R-2 er ikke din primære valg af Stuka. Mens det er en smule mere adræt den mindre bombe belastning gør dig meget mindre nyttigt i din primære rolle. Jeg næsten helt sprunget over R-2 til den langt gunstigere D-3.
Ju-87 D-3
D-3 er i mange henseender et forbedringer i forhold til B- 2. Det bærer tre bomber (en enkelt 500 kg og to 250 kg bomber). Mens det er hurtigere på papir den tilføjede belastning fra bomber vil gøre det mere træg. D-3 har behov for en længere landingsbane på grund af dette, og nogle gange starter ud med D-3 kan betyde en tæt opkald med træerne (afhænger af, hvor god en pilot du er). De større bomber vil tillade dig at tage på langt mere udfordrende mål, og du vil være mere end i stand til at tage ud bunkers og måske endda en Light Cruiser.
Ju-87 D-5
Dette er endnu et skridt op fra D-3. På papiret er du næsten nøjagtig det samme, med den ene forskel, den 20mm kanon. Denne skat er normalt også monteret på jagerfly, ligesom BF-109, og du ikke har adgang til nogen særlig "Ground Target" ammunition. Imidlertid er 20mm er både velegnet til at tage ud fjenden køretøj og fly. Den maskingevær 7,92 mm bliver forældet mod mere tungt pansrede mål (ligesom Il-2) så opgradering til 20mm pistol er en velkommen forandring. Du kan tage ud Medium og Heavy tanke med denne kanon, men det er en kæmpe udfordring.
Ju-87 G-1 og G-2
G-1 og G-2 er næsten identisk. Deres vigtigste forskel er, ammo kapacitet til deres 37mm Cannons. G-2 kan rumme 24 runder (12 "shots"), mens G-1 har kun 12 (6 "skud"). Hvis det er muligt, bør du springe til G-2, da G-1 s ringere ammo kapacitet vil komme tilbage til at bide dig i historiske og Full Rigtige Battles. Som nævnt før, den 37 mm kanon, vil mål absolutte tilintetgøre lys og tungere køretøjer vil blive langt mere truet af den. Men manglen på bomber gør din "kamp tid" yderst begrænset. Du er nødt til at gøre alt skudt tæller og derefter hovedet tilbage for at genindlæse. På den positive side, 37 mm Cannon er ekstremt kraftfuld mod fly så godt. Du kan finde at nøjagtige hits til vingen eller halen kan makulere en fjende flyet øjeblikkeligt. Det vil ikke være så effektiv som den 50mm, men det vil få arbejdet gjort
War Thunder:. Vejledning til Stukas
En Stuka (jeg formoder D-5) ude på havet.
The Art of Engagement Ground /Naval mål
Stuka hovedformål er ødelæggelsen land og hav-baserede mål. Disse mål kan være stationær eller mobil, let eller tungt pansrede. Uanset tilfældet, har du værktøjerne til at lykkes, til en vis grad. Fra din første Stuka til D-5 vil du have adgang til bomber. D-5 vil være særlig stærk her, da det har den mest kraftfulde bombe belastning kombineret med 20mm kanoner. De G-1 og G-2 manglende bomber, men har meget stærke kanoner.
Her jeg bør understrege en meget vigtig ting om dine bomber. Baseret på personlige erfaringer, når du har en "main bombe" (ligesom de 250 kg bomber på B-2) og "par" af mindre bomber (som 50 kg eller 250 kg) en enkelt bombe udgivelse vil i første ordre slip "par ". Så på B-2 kan du have tre bombe falder i alt. Først to par 50 kg bomber og derefter en enkelt 250 kg bombe drop. Senere, med D-3 og D-5 har du kun to bombe falder, først 250 kg "parre" og derefter de enkelte 500 kg. Så vidt jeg ved, kan du ikke tabe enkelte bomber, og jeg forestiller mig, at var en mekanisk beslutning, ikke at "skade" den Stuka balance ved at have for meget vægt på begge fløj.
Hvad slags Ground mål vil du ansigt? Strukturer er begrænset til: Pilleæsker, Light Pilleæsker, Artillery og AAA. Land Enheder omfatter: Let, Medium og Heavy Tanke, panservogne, AAA, og køretøjer. Flådeenheder omfatter: Landing Boats, Destroyers, Lette Cruisers, fragtskibe, slagskibe og Carriers. Blandt de hårdeste fra disse tre kategorier, du vil have Slagskibe, bunkers og tunge kampvogne.
Tunge og mellemstore tanke er vanskeligt at trænge ind med dine kanoner til en række årsager. For at få maksimal penetration, og dermed skader, du er nødt til at ramme fjendens svage punkter. Dette omfatter toppen rustning, den bageste (ligesom motoren), men også svage områder omkring sporene. Problemet er, at for at udnytte disse områder, du er nødt til at angribe fjenden fra den korrekte vinkel. Siden Stuka er designet til perfekt Lodret dykke bombningen kan du bogstaveligt talt flyve ned på en fjende Tank og brand fra oven. Dette kræver en masse øvelse, og du vil stadig brug for Armor Piercing Ammo for at lykkes. På spillets aktuelle tilstand (maj 2013) tanke ikke kan have beskadiget "Moduler". Nogle gange kan du tændte en motor i brand (eller så det ser ud), men dette har ikke nogen effekt på tankens præstation. Derfor er det meget svært at vurdere, hvornår en tank er beskadiget. Som en generel tommelfingerregel, medmindre du er dedikeret til at bruge ordentlige vinkler og ammunition du bør fokusere på lettere jord mål
Det er her Stuka skinner. Lette Land Mål (pansrede Biler, Køretøjer, AAAS) er ekstremt sårbare over for Stukas. De 20mm Cannon behov (baseret på min egen erfaring) en eller to direkte hits på et mål for at ødelægge nogen af dem. Imens G-1 og G-2 kanoner behøver kun en enkelt hit at tage lettere køretøjer. Dette gør Stukas meget nyttig Support Planes, når du tager ud fjendens luftforsvar til større og mere sårbare bombefly. Selv den grundlæggende Machine pistol er i stand til at tage disse mål ud, selv om det kræver for at bruge meget mere ammunition (men så, du har mere ammunition til overs).
bunkers og lette Pilleæsker brug for mindst 50 kg bomber at ødelægge. Bunkers er særligt robuste, så en Stuka er bedre stillet med fokus på andre strukturer, mens større bombefly ødelægge enhver bunkers i området. Igen 20mm Cannon eller den grundlæggende maskingevær har ingen problemer med at tage ud AAA og artilleri standpladser. Vær på vagt over for AAA pistoler, som flyver lige ind i en fjendes ild er ikke den bedste idé, selvom du har brug for kun en eller to hits at tage ham ud. Når du når D-3 og D-5 vil du være i stand til at ødelægge Pilleæsker med direkte hits fra dine bomber.
Naval Mål er et langt større problem. En Stuka kan ødelægge en Destroyer eller Cargo Ship med sine bomber. Noget større vil udgøre et alvorligt problem, da dens kanoner ikke vil skade disse skibe overhovedet. Når du løber tør for bomber, du bliver nødt til enten at gå til nye forsyninger på en flyveplads eller vente på bomber til at respawn. Uanset hvad, er du meget begrænset i Naval bombardement rolle. Den eneste undtagelse er Landing Craft, som er sårbare over for dine maskingeværer og kanoner.
Nøglen til en Stuka succes, i sidste ende, er dens brug af bomber på tungere eller prioriterede mål, og derefter ved hjælp af sine kanoner på lighter, men ikke mindre vigtigt, jorden enheder. Som en generel regel, om Berlin og Ruhr kort, jeg bruger mine bomber på den tungeste lokale Target (afhængigt af mål), og når jeg bruger mine bomber jeg fokuserer på lettere mål, prioritere AAA. Efter jeg løber tør for lys mål jeg vil forsøge at ødelægge fjendens Tunge og mellemstore tanke, indtil jeg er tvunget til at flygte eller jeg løber tør for ammunition.
Hvis du er interesseret i "tal", når det kommer til at bombe eller angribe jorden mål med forskellige typer af kanoner og bomber her er et forum emne, fra War Thunder Forums, giver dig alle de mulige, ajourførte oplysninger. Alt dette undersøgt af bruger splint så alle kudos for dette går til ham!
Stuka kan dykke i en perfekt 90 graders vinkel og derefter komme sig. Problemet er, at man ikke kan nå det sikkert, medmindre du bruger visse forholdsregler. Når styrtdykkende ned på en fjende skal du gøre to ting. For det første reducerer gashåndtaget på din motor til 0%. For det andet aktivere luftbremser. I en perfekt 90 graders vinkel fandt jeg, at med begge disse forholdsregler taget, vil du aldrig overstige 500 km /t. Faren for at gå over denne hastighed omfatter tab af landingsstel, og på en eller to gange jeg har observeret tab af mine bomber, under ekstremt farlige hastigheder (eller jeg klikkede the Bomb Slip knappen ved en fejl). En anden trussel om at gå ned på en for høj hastighed er problemer med at justere din Stuka dykke vej, hvis du vil off-target. Også kunne et opsving fra en for høj hastighed påvirke din besætning ydeevne (hvis du investerer i dit Crew færdigheder dette er mindre sandsynligt).
Hvis du er bekymret for fjendtlige krigere jagt efter bombefly på jordoverfladen kan du roligt udføre en Dive bombe fra enhver højde, så længe de to forholdsregler anført ovenfor er "aktiv". Der er én undtagelse, G-1 og G-2 Stukas. Disse mangler en Air Brake, så du bliver nødt til at være forsigtige med at bruge ekstreme højder, når de forsøger en dykke med dem.
Mens fjenden Fighter er i stand til at levere en meget dødbringende hit du kan svare med en meget nøjagtig bageste maskingevær svar , ødelægger dens motor eller endda dræbe sin pilot
Fighters:. Din primære bekymring
Du vil stå forskellige fjender, i luften og på jorden. Fighters vil være din primære bekymring. En dygtig Fighter Pilot vil angribe dig fra over eller under, gør din bageste gunner ubrugelig. Hvis du har planer om flygter bliver du nødt til niveau selv så tæt på jorden som muligt, ellers din gunner kan ikke effektivt dække dig. Samtidig forsøger at udmanøvrere en fighter vil være vanskeligt. Du har måske en lavere hastighed for at forsøge og stall dem, men din tur sats er forfærdeligt. Med andre ord vil en mere avanceret fighter altid have en fordel over dig. Forsøg ikke at engagere krigere, medmindre du har den nødvendige fighter støtte. Imod svagere Fighters du stadig en chance, og med de 20 og 37mm kanoner du kan overraske bombefly. Hvis du tager kontrol over din agterskytte fokus på fjenden cockpit. Hvis du er heldig kan du bare dræbe piloten. Ødelægge motoren er også en god idé. Det er meget usandsynligt, at du vil gøre noget mere end det, da din maskinpistol mangler enhver punch til at levere et dødbringende slag.
Hvis du stadig ønsker at angribe fjendtlige krigere sørg for at slippe dine bomber først. Disse vil veje dig ned, så brug dem i første ordre.
Stuka er et fly, man kan regne med, på trods af sine begrænsninger. I Nedre Rank kæmper det kan udføre overordentlig godt, både mod fjendtlige krigere og målsætninger jord. Senere vil det blive out-klassificeret af større bombefly og jagere, hvilket gør det til et meget mindre nyttigt aktiv. På den anden side, kan en dygtig Stuka Pilot gøre en forskel, som jeg fandt igen og igen. Praksis er nøglen, og en masse tålmodighed. Ligesom Hetzer Gotta hets, den Stukas Hast mĺ Stuk. (World of Tanks reference, beklager!)