På mange måder "Top Gear Car Pack" DLC til Forza Motorsport 5 fotos er vigtig. For det første markerer næsten to år, siden jeg tiltrådte Stevivor.com i Maj 2012, med min første artikel er en gennemgang af "Top Gear Car Pack" DLC til Forza Motorsport 4
. For det andet, det er en af de sjældne øjeblikke, hvor jeg har kigget på listen over biler og ærligt følte Turn 10 har sammensat noget solidt. Den tredje, og måske den mest betydningsfulde af dem alle, er, at det er første gang, siden jeg begyndte at gennemgå DLC for Forza Motorsport
franchisen, at jeg har været i stand til at køre disse biler og tænker ved mig selv, " det er faktisk en bil pack, som jeg vil anbefale til andre. "
grunden til dette kommer stort set til en afgørelse fra Turn 10 at gøre alle nuværende og tidligere DLC biler til rådighed gratis indenfor karriere mode. Typisk når jeg har gennemgået DLC i fortiden, har jeg altid haft til at stole på at køre dem alle i enten helt fri leg, eller kun at købe de billige biler i pakken til brug i min karriere. Problemet her er, at uden evnen til at ændre disse køretøjer var det stærkt begrænset min evne til at teste og se, hvad disse biler, hvor lavet af. Undtagen for nu. Så som det var, da jeg gennemgik "Top Gear Car Pack" næsten to år siden, sammen med mig, da jeg omfavner min indre Clarkson og forklare, hvorfor dette kunne meget vel være den bedste FM5
bil pack ... i . verden
fra og med 2013 Holden # 10 Xbox Racing Team Commodore VF, bilen fungerer som du forventer en V8 Supercar til - hurtig, noget stive og lider mindre understyring. Test det på tværs af flere spor i spillet bemærkede jeg, at det ikke syntes at udføre såvel på byens kredsløb som Circuit de Prag, men følte rigtige hjemme på specialbyggede racerbaner. Det syntes også at lide af gennemsnitlig acceleration i forhold til de andre biler i sin klasse.
Flytning på 1998 Nissan R390 dog og tingene går fra styrke til styrke. Ligesom du ville forvente en japansk tuner til at håndtere, at R390 er en absolut brise til at køre og går for utrolig hurtig. Jeg fandt det en nem bil at dominere resten af nettet med på tværs af alle racer, jeg brugte det i, og det er komplimenteret af en smuk motor note også. Det er ganske enkelt, fantastisk.
hoppe fra superbiler ind i 1999 Lotus Elise Serie 1 Sport 190, og det sjove og nydelse bare fortsætter med at bygge. Lotus biler har altid været kendt for at være sporty og hurtig, og Elise Serie 1 er bestemt ingen undtagelse. At være både hurtig og adræt, det er en absolut fornøjelse at køre, og der er en masse sjov at være haft overhale dine modstandere på hvert hjørne, især på numre som Silverstone, hvor overhalinger muligheder er rigeligt. Den eneste ulempe er, at bilen lider samme skæbne som Alfa Romeo jeg revideret fra "Alpinestars Car Pack". Det vil sige, den tonede forrude gør for lidt af en grim visning, hvis du drev ved hjælp af i-bil kamera. Fortsætter med denne adræt og sjov tema, måske 1980 Renault 5 Turbo ikke være meget af en looker, men let kamerahus og turboladede motor er sikker på at gøre det til en bil, du fortsætter med at vende tilbage til. Oprindeligt designet til at tackle verdens rallyetaper, bilen gør for nogle lys og intens racing på sporet.
Næste op er den 2008 Subaru Impreza WRX STi, som er intet mindre end en raket. Mens det føles lidt tung og lider af en understyring, WRX er en sand performer. Trods bliver kun opgraderet til A-klassen, Subaru accelererer noget chokerende og bortset fra Chaparral, virkelig følte den hurtigste bil i hele pakningen.
Nu taler om som, 1966 Chaparral # 66 Chaparral Cars 2E føles så hurtig som navnet er lang. Kørsel det på gaderne i Prag, bilen accelererer blisteringly hurtigt og giver dig den samme følelse, som når Paul Walker ramt knappen NOS i sin Mitsubishi Eclipse for første gang i The Fast & amp; Den Furious
(hvis du rent faktisk kunne mærke det, der er). Som du ville forvente, er bilen føle sig lidt løs (svarende til Renault), som er interessant i betragtning af den latterligt massiv spoiler på bagsiden. En anden imponerende ting om Chaparral er det kun har tre gear, men Ulempen er, du vil nå sin tophastighed på ca. 270km /H forholdsvis hurtigt, som syntes noget mangler i forhold til de andre racerbiler i R klassen - mærkbar især på disse kredsløb med de længere straights. En anden ting jeg har bemærket, er, at Turn 10 har ikke medtaget de skift animationer til denne bil, hvilket er skuffende.
Næste op er 2013 Lexus GS350 F Sport og 2013 Audi RS 4 Avant, begge er rimeligt stor biler til at køre. Den tidligere, en all-around performer med lidt dårlig bremsning, og sidstnævnte, imponerende hurtig og håndterer glimrende. Jeg bør bemærke, at jeg ikke var i stand til at fjer bremserne som jeg normalt ville gøre med Audi, i stedet skulle bremse hårdt og blot beskæftige sig med bremse lock-up.
Nu med alle otte biler ovenstående revideret det efterlader kun de to resterende køretøjer i pakken - 2006 Hummer H1 Alpha og 2011 Ford Transit SuperSportVan. Som du ville gætte, Hummer er klart den mest meningsløse køretøj i ryggen. Det er ikke hurtigt, bremser dårligt og hjørner som et køretøj på størrelse med en bygning ville, men det er ikke den Hummer Jeg er interesseret i at tale om.
Da jeg gennemgik " Top Gear Car Pack "for Forza Motorsport 4
i 2012 jeg beskrev det som" langsom, kedelig og håndterer dårligt ", så da jeg så, at Turn 10 havde besluttet at medtage SuperSportVan endnu en gang i denne pakke var jeg allerede kommer op med en tirade, før jeg havde drevet det. Jeg var parat til at tale om, hvordan bilen var noget mere end en bevægende tavlen for Ford, hvad med sin hjemmeside inkluderet i bemaling, den massive 'Ford' ikonet på siderne og den tagline "Mærk forskellen«. Jeg var parat til at spørge, hvad forskel jeg skulle være "følelse" - en træg og patetisk undskyldning for en bil i forhold til de superbiler jeg havde kørt tidligere? Så kørte jeg det. Trods kun at kunne opgradere til en C-klasse, blev jeg helt ærligt blæst væk. Sikker på, at SuperSportVan er ikke så hurtig som en Ferrari og heller det gør klæbe til vejen som en LeMans bil enten, men at antyde, at det var kedeligt, langsom og håndteret dårligt var helt ærligt langt væk. Jeg havde besluttet at bruge det til sport lastbil liga i karriere mode, og det blæste konkurrenterne væk. Går rundt Road America det var fantastisk, fantastisk selv! Som jeg sagde, det er ingen superbil, men det er ingen Hummer enten.
"Top Gear Car Pack" af Forza Motorsport 4
var noget mere end en samling af uinspirerende og uønskede køretøjer. Ganske enkelt, en vittighed. Den "Top Gear Car Pack" af Forza Motorsport 5
dog er stor. Med Turn 10 nu, så du kan købe hver DLC bil gratis i karriere mode, du nu får chancen for at køre bil og ejer hver bil i spillet, og lad mig fortælle dig, er der ikke en bedre pakke de kunne have startet denne med. Bortset fra Hummer (som ikke har nogen plads i Forza
), "Top Gear Car Pack" er et pænt udvalg af køretøjer og en, som jeg bestemt vil anbefale til spillere til at tjekke ud. Sammen med den gratis Long Beach track add-on, jeg vil sige nu er et godt tidspunkt at komme ind Forza Motorsport 5 fotos og opleve, hvad den har at tilbyde.
anmeldelse