Driveclub er ikke engang tæt på at være en sim, men det er ikke en ren arcad. Det er en (god) blanding mellem de to ting, så vær ikke bange, hvis du er en ren sim /arcade fan. Håndteringen model tjener perfekt til Driveclub s gameplay formål. Det vil sige, hastighed, reflekser, lære at tage total kontrol over din bil, og dygtighed til at barbere millisekunder på hver tur.
Det vigtigste er at få folk i en bestemt tankegang til at nyde Driveclub. Selvom det har en masse racing-sim aspekter som høj cockpit detalje og det grundlæggende g-sving /slip-vinkel fysik, du må aldrig forventer det at være en komplet sim-racer.
bremsning er meget urealistisk, for eksempel, men hvis du prøver at spille sammen i et stykke tid, vil du finde det sjove i spillet helt egen kørsel-fysik regel-sæt.
Grafik kan være dårligt til tider, men når du oplever alle de solnedgange, solopgange, vejreffekter og flerfarvet skyer, vil du se, hvad Driveclub virkelig er i stand til at tilbyde. Nogle miljøer ser bedre end andre:. Indien, som er inkluderet i PlayStation Plus gratis udgave, er blandt de værste, men med regn eller sne det bliver langt bedre
De langsomste biler kan virke kedeligt i starten, men det ting ændrer sig radikalt, da du starter med de hurtigste. Så gå efter dem, men pas på: du bliver nødt til at spille mere forsigtigt, da de er lidt udfordrende på først. Spillet handler om fordybelse: prøv at lege med copckit visning (især i punkt til punkt løb), deaktivere HUD (til højre på d-pad). Og selv spiller med dårligt vejr betingelse kan hjælpe.
AI accomodates til dine evner til et vist punkt. Hvis du sutter, vil AI forsøge at sutte. Hvis du gør rigtigt, intet stopper dig fra at vinde løbet. Om multiplayer, det er irriterende nogle gange, når man spiller med stampere: Det er fuld af dem, men når du lære at håndtere dem, det bliver bedre: Vær forsigtig ved de første sving
Hvis du er først, forventer alle. at ramme dig. Sæt farten ned, indtil at have en eller to biler til at ramme og lean på i tur. Ellers vil du have næsten 100% sandsynlighed for at miste positioner. I head-to-head dueller på straigh segmenter, undgå for enhver pris at blive vædret til siderne. Sæt farten ned i svingene, også, så din modstander ikke vil være i stand til at bruge dig som en mur.
Grønne flag
Gul flag
< li> skarpt sving. Bremse før du tager turn; i gode håndtering biler kan du bare forsigtigt bremse og sprænge igennem, i skrappere biler du ønsker at tilføje mere til bremse eller ned i gear, hvis du kører manual.
Røde flag
Skarpeste tur, nogle gange hårnåle. Bremse en masse, før du tager den tur; fuld bremse i hver bil, stort skift ned gear, hvis du kører super /hyperglykæmi.