Hvis du har fulgt Need for Speed-serien 'historie, indser du, at kalde den seneste en "genstart" er mere en formalitet. Serien har hidtil dabbled i underjordiske gaderæs, filmiske cross-country sprints, metal-rulning politiet jagter og vedvarende online verdener (uheldigt note: Need for Speed verden stoppede vedvarende et par måneder siden). Der er normalt ingen gætte, hvor det går næste, og EA seneste tur synes bare at bruge "reboot" som en stemningsfuld lokkemiddel for spillere, som om at gå tilbage til dine rødder er en garanteret, uangribelig vej til succes. Det virker på nogle måder, men denne åbne verden Need for Speed aldrig begrunder sin back-to-basics banen, pyt nogen af sine irriterende 'funktioner'.
Vi bør starte med den smertefulde live-action historie sekvenser, fordi spillet er så obnoxiously front-loaded med dem, at du hellere vil bare køre din søde lil 'Mazda MX-5 ud fra en bro. Jeg ved, det lyder barsk, men din våde springet ville sandsynligvis få dig nogle stil point fra Manu, en af dine Generi-vennerne i spillets fiktion. Manu, ligesom Spike, Amy og en hel bande af hvidkalkede street racere på udkig efter skændsel, levere dine mission mål hele spillet, sammen med sætninger som "hashtag underjordisk drift optøjer." Hashtag der skrev dette?
Hvert medlem af banden repræsenterer et aspekt af Need for Speed racing, delt mellem stil, hastighed, politi svig, bil bygning og kørsel med holdkammerater - ja, fordelingen er meget "her er hvad undersøgelsen sagde folk gerne om Need for Speed '. Så hvis du har lyst reoler op point i en dygtig drift gennem regn-slick hårnåle, gør missionen til Manu. Hvis du lyst til at gøre en almindelig punkt-til-punkt-sprint omkring downtown, ramt op Spike.
Du er ikke bundet til historien aktiviteter - de er alle trukket fra arrangementer ligger på lur overalt Ventura Bay - men det betyder ikke stoppe hver enkelt person i banden fra chikane du om dem på telefonen . Ubønhørligt. Glæder hurtigt hænge op på dem modvirkes af spillets ildevarslende svar: "så-og-så ringer tilbage," som det er en trussel. En bedre løsning ville være at stoppe ved garagen og slå din telefon ihjel med et dæk jern.
Du er opmuntret til at tilbringe mere tid med individuelle biler i Need for Speed . Dyk ned i en liste over dæktryk, drejningsmoment og andre små mekaniske justeringer, eller brug en bekvem skyder til at placere din bil på et spektrum mellem greb og afdrift. Selv den samlede skyderen, en Guds gave til dem, der ikke ønsker at rode med bilens skelet, oversætter til nuanceret præstation i verden. Et sted mellem ubøjelig fire hjul greb og sidelæns kørsel ligger den perfekte bil.
Næsten enhver aktivitet vil bidrage til at hæve dit omdømme niveau, som låser bildele og de begivenheder, spredt over Ventura Bay, en by med spaghetti motorveje loopes gennem en regnfuld, nattetid limbo. Need for Speed er absolut smuk på dette sted, dens diset belysning og reflekterende asfaltveje floder fremmane en by boede i, regnede på og altid på randen af midnat. De tyste veje skjule de typiske mangler ved en grafikmotor godt, den mørke tilsløring pop-in for en snavset, indbydende atmosfære.
Så smuk som geografi er, selvom det er næppe mindeværdig, og Ventura Bay afhængighed af motorveje at forbinde forskellige kvarterer forvandler det til en pendler. Der er også den frustrerende turnoff for at have en hektisk kapløb ødelagt, fordi du lige har savnet, godt, en strømledning. De fleste af de kredsløb i spillet gøre noget for at skabe hektiske sammenstød og skrammer blandt racerkørere, og de fleste undlader at udstille håndværk højere end en GPS. Los Angeles kan også være en dårlig model til at foreslå dynamik og liv i en by, udlån sit sprawl til Ventura Bay, men ikke dens berygtede trafik.
OK, men hvordan er den drivende? Tja, svaret er "godt" - især hvis du kan lide at glide rundt en snigende svinget. Museagtig biler som MX-5 føle rap i bagsiden af racing pack, mens en Porsche Carrera slår dog men kan ikke så let lokkes gennem en barsk tur. Selv hvis du ikke nappe deres håndtering, visse biler bare føle, at de vil svinge ind i en drift uden dikkedarer, mens andre, ligesom nogle af de moderne BMW'er, gør det endnu nemmere at rette.
De fleste af spillets udfordringer er bygget op omkring drifting - en fornuftig investering, i betragtning af hvor velgennemført det er, og hvor tilfredsstillende det er at mestre at i-og-ud drift metronom. Alligevel bruger du måske 3/4 af tiden gør afdrift-til-points slags udfordringer snarere end væddeløb, så hvis drivende ikke er din taske, er det sandsynligvis ikke spillet for dig. Ligeledes er det ikke et spil for nedbrud fetichister. En pludselig ryk, måske en rulle efterfulgt af neonlys hurtigt oversvømmelser skærmen ... det er overstået hurtigt og intetsteds nær vraget synet af mest eftersøgte eller Kriterium s bedste burnouts.
Da garage pladsen er begrænset og nye forlystelser koster en formue, vil du i sidste ende have en kortfattet sæt af biler, der passer til både traditionelle racer og begivenheder, der kræver mesterlige drifting. Garagen danner grundlag for en givende rytme i Need for Speed - tage din favorit Beemer ud, forstyrre natlig fred med sin knurren udstødning, vende tilbage med nogle penge, fodre det hele til en større bæst og hovedet ud igen.
ydeevne opgraderinger, som ikke giver mulighed for større kreativitet, er parret med vilde og hovedet visuel tilpasning. Mellem unikke kofangere, huer, overføringsbilleder, lakeringer, spoilere og sideskørter, har du alle chancer for at sætte din indtjening i noget, der ser personlig. Du kan naturligvis også, slå en smuk Nissan GT-R i en lilla, turboladet kriminalitet, som har en stor tegneserie hund-ansigt på sin passagerdøren og en Plants vs Zombies logo på hætten. Hashtag ... personlig branding.
Need for Speed er lidt for reserveret, til tider, og dens tomhed undergraver potentialet fremsat af sin online spil. Meget gerne Need for Speed Rivals, din Ventura Bay befolket af en håndfuld andre spillere, også går om deres virksomhed. Tanken er, at dine veje kan skærer hinanden, hvilket fører til spontane løb ved tryk på en knap, med måske politiet i hælene så godt. Alle er også spredt ud og efterladt mellem motorveje for at dette kan ske med regelmæssighed, selvom, og politiet er let afværget og føles som en eftertanke.
Spørgsmålet er så, hvorfor dette Need for Speed er online-only overhovedet. Med nogen klar payoff i betragtning, de andre tekniske problemer kun føle værre. Jeg oplevede en hyppig visuel og audio stammen i væddeløb, til skade for kontrollen, i hele min tid med spillet. Nogle gange ville jeg indlæse en race og begynde vender den forkerte vej. Spillets udtalelse om, hvorvidt en high-speed bump tæller som en samlet bil vraget synes at ændre sig med månens faser. Og hvis Need for Speed server går ned, du er ude af spillet, selvom alt du laver på det tidspunkt, er at se en cutscene.
Dens problemer, ironisk nok, er hvad gør dette reboot synes især, smerteligt moderne. Need for Speed tager racing i en åben verden med blandede resultater, tegnestifter på en irriterende historie og kan ikke begrunde, at det ikke vil fungere uden en EA server. Den drivende selv er et stærkt punkt, ja, og den meditative tempo, som du opbygger biler er en vidunderlig tilbagetog fra hvordan andre racere gør det, men det er ikke nok. En moderne Need for Speed, bør ikke være præget af mangel på de samme områder som sine jævnaldrende.
Dette spil blev revideret på Xbox One.