Ingen karriere mode. Nr sæson udfordring. Ingen rival system. Ingen online co-op. Ingen champions mode. Ingen klassiske indhold. Ingen delt skærm. Ingen funktionel sikkerhed bil. Ingen autocamper. Ingen paddock. Ingen TV-interviews ... Listen fortsætter. F1 2015 vælger at opgive flere fantastiske funktioner udforskes i Codemasters 'sidste fem år af F1-spil, og resultatet er - relativt mindst - en uundgåelig skuffelse. Jeg har altid championed kvaliteten af centrale erfaring over bunker af indhold, men selv sagde jeg "crikey 'under mit åndedrag som jeg rullet gennem spilmodes i hovedmenuen og befandt mig tilbage på den første efter syv klik. Og en af dem er "Xbox help '. Du enten køre en sæson i regelmæssig eller Pro-mode, spille en enkelt begivenhed, tage det online, eller prøv Time Attack. Det er det.
På sporet, hvor det betyder noget, F1 2015 er stærk. Meget stærk. 1080p og en rimelig konstant 60fps giver en umiddelbart imponerende udseende spil, og du kan virkelig få dine tænder ind i kørsel. Men under de tekniske fremskridt, det er en meget velkendt oplevelse. Håndteringen kan have været bygget "fra bunden" for nye-gen, men det er ikke revolutionerende. Det er ikke ligefrem spændende enten med de hurtigste omgangstider, der kommer fra de mest delikate tilgang til kontrollerne. Det hjælper ikke, at audio mix er ikke stor, med rolige hold radio og lille følelse af magt fra motorerne.
Og jeg var meget overrasket over at opdage den mest simmy håndtering model er forholdsvis let. Du skal være forsigtig på de udløsende faktorer for bremsning og acceleration, sikker, men når du får hænge af det, kvalificerende højt oppe gitteret på eksperten er ikke særlig svært, hvis du er vant til, hvordan serien fungerer. Når du er låst til hjelm cam og AI er låst til legendarisk, havde jeg ikke forvente at være umiddelbart konkurrencedygtig. Men jeg var.
Et af de største problemer, jeg har med kernen kørsel er, hvor meget hjørne skære du kan slippe afsted med. Jeg er alle for at tage en bid af en kantsten for at se, om du kan klare den ustabilitet, der forårsager, men så længe du ikke sætter alle fire hjul af sporet her vil du ikke blive straffet, hvilket betyder, at du kan nemt skære mange hjørner med halv bil eller mere og få væk ustraffet. Det ser ikke meget attraktivt, men online vil være fuld af mennesker gør det, så du må hellere få dit hjørne saks ud. Forværrer problemet, kantsten føler måde fladere end de ser, og er omtrent lige så truende som en killing i forhold til Projekt CARS 'rampe-lignende pukler.
traditionelle online lobby-systemet er blevet erstattet med en Hopper "system, som giver dig mulighed for at vælge en sværhedsgrad (formentlig til at adskille crashers fra seriøse racere), og derefter vende tilbage til hvad du lavede, mens spillet søger efter en passende match. Manglen af 'hurtig race "er ulige, men vi vil se, hvordan systemet pander ud, når det offentlige bliver involveret.
Uanset om du kører" rigtigt "eller udnytte spillets regler, følelsen af grebet gennem Xbox One-controlleren er utroligt. Udtynding gashåndtaget ved lave hastigheder føles og lyder præcis, hvordan du gerne vil have den til, og det haptiske feedback, fortæller dig, når du dreje hjulene under acceleration eller låsning under bremsning. Det er forbløffende, hvor godt det lærer dig at beskytte dine dæk, med subtile vibrationer sparke ind som dine sving hjul begynder at understyring på tværs af sporet. Indrømmet, har denne form for feedback, været i spillet i et par år, men den nye generations pad er langt mere subtil og det gør en kæmpe forskel på, hvordan du kører, og hvordan bilen ser ud, når du gør det.
Apropos udseende, de nye generations grafik er ikke så tæt på det virkelige liv, som man kunne forvente dem til at være. Træer er stor up-close, blidt svajende og med dappled solskin mousserende gennem deres blade ... men i midten til langt afstand, er de reduceret til næsten tegneserie-lignende plader af grønt. Bilerne ser fantastiske, men sporene har en filtery følelse af 2005-æra CG. I betragtning af Projekt CARS har vist, at Xbox One overbevisende kan genskabe virkeligheden med realistiske farver og teksturer, F1 2015 ser akavet stiliseret. Jeg har aldrig forventet, jeg ville sige dette, men Project CARS ser bedre.
Til F1 2015 kredit, er der ingen jaggies overalt på alle. Dette er den smarteste udseende Xbox-spil jeg har endnu set i form af udjævning og det betyder, at spillet ser mærkbart bedre end sidste generations s F1 spil. Der er lejlighedsvis skærm tåreflåd og ulige faldt ramme på Xbox One (og replays og sidespejle er bestemt ikke kører på 60fps som den vigtigste gameplay), men det er et fint udseende spil, når bedømmes på sine egne præmisser.
den bedste nyhed er pit radio stemmegenkendelse system. Tryk på den venstre kofanger og - hvis du har Kinect tilsluttet - en menu popper op med ting, du kan sige. Du kan råbe "Informer Holdkammerat« i kvalifikationen at høre, hvordan Nico laver i forhold til dig - fordi du spiller som Lewis, er du ikke? - Eller "understyring Advice" for at høre, hvad du kan gøre for at forbedre en lys-nosed setup. Det fungerer smukt og virkelig hjælper i Pro-mode, hvor alle HUD oplysninger er slukket.
Er beregnet
Pro tilstand for at give mulighed for den mest autentiske F1 erfaring, og det har bestemt en rimelig stikke på det. Du kan kun bruge manuelle gear og ALLE hjælper er forbudt. Løb er sat til fulde distance, og du er nødt til at køre ud af pitten og derefter tilbage i igen, medmindre du vælger at gå på pension fuldstændigt fra en session. At deltage i alle tre træningssessioner, så styre din trætte fordeling gennem kvalifikationen er stor. Bare sidder i pitten, ser den indbyggede TV-feed er strålende. Og når du ringer over din mekaniker til at ændre din opsætning på tabletten, han hænder du, du virkelig føler en del af holdet.
Denne følelse af at være en del af sporten i stedet for at føle sig som den verden drejer sig om dig er langt bedre end nogen anden racer jeg har spillet. Jeg ramte selv udsigten knappen bagud mens mekanikerne var skalten mig baglæns ind i garagen, og den fyr på bagsiden endda ænder under VDU'en hængende fra loftet. Små detaljer som at gøre en enorm forskel for at gøre verden troværdig.
Men sådanne finesser kan ikke gøre op for den skade modellen stadig falder kort af standarden for selv F1 Championship Edition på PS3. Nedbrud i det mindste føles tungt, og der er masser af kulfiber, der ligger rundt på banen efter en hændelse, hvilket er godt. Men bilerne er stadig for holdbare, med endnu moderat tunge kollisioner mellem biler sjældent resulterer i alvorlige skader.
Taget i absolut isolation, det er helt klart en stor F1 spil. Men med hensyn til den pakke, du modtager for dine penge, det er ringere end F1 2014, hvilket igen var ringere end F1 2013. Så dette er så meget af et tilbageskridt, da det er et fremskridt.
< p> Dette spil blev revideret på Xbox One. En version af denne anmeldelse vises i officielle Xbox Magazine.