Forza Motorsport 5 anmeldelser

På papiret Forza Motorsport 5 er en massiv skuffelse. Dens bil vagtplan er halveret, hvilket efterlader en sølle 200-ulige til Forza 4 s 500-plus, og dens fremvisning af spor er så begrænset, at du sandsynligvis vil have kørt på en variant af hver inden for den første times spil. Den karriere-mode er blevet strippet ned så godt, og spillets få tilføjelser er minutter. Det ser flot ud, men det kommer ikke tæt på at trodse next-gen forventninger. Men i praksis, selv med en drastisk formindsket mængde indhold, der er stadig mere at gøre her end nogen fornuftig person nogensinde ville have tid til at fuldføre. I den forstand, Forza Motorsport 5 er kun en svag
skuffelse - nej, vil du ikke få så meget indhold som man kunne forvente, men at reduktionen har faktisk ført til et par gevinster
<. p>

Forza 5 holder fast ved, hvad der adskiller det fra andre spil af sin art - kan du få realistisk racing fra en halv snes andre spil, men Forza er speciel i sin evne til at skabe i afspilleren en reel passion og ønske om at forbedre. Hvor andre kørsel sims føler ekskluderende og ø, Forza 5 vil have dig til at hoppe i og har en god tid, uanset din fluency med biler eller racing spil. Og den ikke-jeg-i-en-bil-kørsel funktioner er til stede, og så dybt som nogensinde - en kreativt tilbøjelige spiller kunne tilbringe snesevis af timer leger med latterligt omfattende decal skabelse og maleri systemet, og spillere uden tid at investere kan stadig bladre community-kurateret butiksfacade for fantastiske brugergenererede designs. Det er den ting:. Forza 5 stadig har alt det, gjorde de sidste par spil værd at spille, og de alle stadig udgør en sammenhængende pakke, der fortjener al din fritid, selvom det virker en smule for velkendte

Til forstå, hvordan udtynding af mængden af ​​indhold er en ikke-så-dårlige eller endda en god ting, er du nødt til at bære over med mig for en kort rundtur i seriens historie. Tilbage i 2005, den oprindelige Forza Motorsport havde interessante idéer, men kæmpet for at gøre indtryk. På det tidspunkt Forza 2 rullede rundt, havde serien fundet et sted for sig selv ved at udnytte dens tilgængelighed og udvendige funktioner, som ingen anden drivende sim tilbydes. Forza 3 var højdepunktet i serien, tilføjer i et par flossede funktioner, der blev opfattet at mangle og tilbyde så mange fremskridt til genren at gøre det ikke bare den bedste Forza spil, men nok den bedste konsol kører sim nogensinde. Og i 2011, Forza Motorsport 4 tilføjet ... flere biler.

Okay, jeg er lidt reduktiv, men Forza Motorsport 4 lyst en regummiering, og det viste sig, at tilføje mere rå indhold til den samme pakke ville ikke få udvikleren Turn 10 meget langt. På den måde kunne man læse skalering ned af Forza 5 som mere af en raffinement end et direkte sletning, med Turn 10 stopper for at gøre status over, hvad der gør franchisen stor. For eksempel: Ja, der er langt færre biler, men hver enkelt er detaljeret til det punkt besættelse. Hver bil er fuldt gengives, inde og ude, for dig at granske og fetichere i nær-pornografisk Forzavista tilstand. Og det er betegnende for Forza 5 filosofi som helhed. Sheer mængde har taget et bagsæde, med at blive prioriteret til detaljer og subtile forbedringer af samlede gameplay oplevelse.

Tag karriere mode. På overfladen ser det ud til slank og lidt planløst, men resultatet er en meget langsommere, mere fokuseret progression der lader dig spille, hvordan du ønsker, og gør bedre brug af det indhold, der er til rådighed. Karriere tilstande i tidligere spil kastede så mange penge og så mange biler på dig, at du næppe havde en grund til at bo i en hvilken som helst bil i meget lang tid, men Forza 5 begrænser dine ressourcer og opfordrer dig til at gøre de rigtige beslutninger med dine bilkøb. Og fordi du ikke vil have låst op snesevis af biler inden for de første par timer, du endelig har en tvingende grund til at dykke ned i spillets dybe opgradere systemet. Det sidste ende giver spilleren en klarere avenue at udforske alt spillet har at byde på. Og det spiller bedre, også; Turn 10 har endnu engang forbedret fysik simulation, men umærkeligt, og de har fået en smart ny AI-system, døbt "Drivatar", der er designet til at holde spillerne på tæerne.

teorien bag Drivatar, for ikke at nævne dens gennemførelse, kunne bare være Forza 5 s game-changer. Traditionelt har AI i racerspil været elendig, skyldes hovedsagelig til det faktum, at det er svært nok for de fleste mennesker at få mekanikken i racing ned. Snarere end hård AI, er udfordringen typisk en af ​​besting dine omgangstider - hvis du ønsker en reel udfordring, du hovedet online, mod menneskelige modstandere. Med Forza 5, Turn 10 har forsøgt at løse dette langvarige problem ved gennemtrænge AI med adfærden hos rigtige spillere i form af deres "Drivatars," AI modstandere, hvis præstation er baseret på data indsamlet fra alle spillere. Det er en interessant idé, som i teorien skulle gøre AI handle på uforudsigelige måder. Det er stadig uvist, hvor gameplay-relevant tilføjelsen kan (da konsollen ikke er ude endnu, og betydende aktør data er endnu ikke indsamlet), men det har potentiale til at udvikle sig og forbedre spillet på spændende måder .

Forza Motorsport 5 er beundringsværdigt i sin stræben efter at løse en hård problem. Efter effektivt perfektioneret konsollen køresimulator år siden, Drej 10 blev efterladt med mulighed for at køre i cirkler med en samme-y årsbasis frigivelse, eller afskalning ud af, at blind vej og på den åbne landevej. Med Forza 5, valgte at gå på kompromis i visse områder i et forsøg på at skabe noget unikt og frisk. Det er ikke helt vellykket, da de til tider ubetydelige forbedringer af gameplayet ikke helt kan gøre op for brodden for at miste så mange fan-favorit biler og baner. Men hvad der er inkluderet er stadig fantastisk, og i nogle tilfælde bedre end nogensinde.