Vi fik en forsmag på, hvad Sonys flagskib racing simulation Gran Turismo Ved første øjekast, det er bare hvad du ville forvente fra et spil hovedsageligt bygget af de samme elementer som GT4 Under de samme "gener" som fordele GT4 Som i det virkelige liv, cykelløb er meget mere teknisk end det ser ud, og gameplayet kræver spillere til at lære ordentlig Bremseteknikken eller ender fra deres cykler og udskridning - i en unfittingly komisk måde for sådan en realistisk spil - på tværs af asfalten. Når du er fortrolig med håndteringen og ofte ikke-intuitiv kontrol, løbene bliver spændende, men det er stadig kommer til at virke som cyklerne ikke har den vægt, de burde.
ville være med F1-biler i GT3
. Håb var høje, at de ville vende tilbage i GT4
, og rygter var udbredt, at motorcykler synes så godt. Hverken skete (heller ikke online spil), men Gran Turismo
med motorcykler er endelig en realitet i Tourist Trophy
.
: de samme grafik, menuer og nuancer er der - kun bilerne er blevet erstattet med motorcykler. Ved andet blik, det er ... bare hvad du ville forvente. Der er ingen styring omkring det faktum, at dette spil føles temmelig hurtig og-beskidte fra præsentationen synspunkt, men i det mindste de startede ud med stor materiale til at trække fra.
Tourist Trophy
mange gange. Én, er det temmelig. To, kurser - hvoraf de fleste er blevet repurposed fra GT4
- er omhyggeligt detaljerede re-kreationer af deres virkelige verden modparter. Tre, det adlyder fysikkens love ... det meste. Til spillets vigtigste målgruppe, motorcyklen racing entusiast, er dette en fordel. Dem, der ønsker at stikke tæerne i poolen, så at sige, bør forvente noget af en udfordring bare at komme rundt på banen.