"Hej, Bozo." Det er charmerende nok, når et spil byder dig hver gang du lægger det. Det er endnu mere indtagende, når du kan vælge at blive kaldt, i stedet for dit fornavn, et blidt satirisk kaldenavn ligesom Bossman, eller Chief eller endog Bozo. Speakeren lyder som hun er næsten griner når hun siger det, som om det er vores lille fælles joke. Så vi er stolte af at være en Bozo, og vi føler velkommen. Straks fra anden den er indlæst op, det er klart, at godmodige personlighed af denne racer er langt fra sine stadigt frowning jævnaldrende.
GRID helt forstår vigtigheden af præsentationen. Mens andre bil spil, især dem med nogen hælder til nøjagtig simulering, nøjes med at være en nøjagtig racing model og lade det temmelig meget på det, dette smilende semi-sim tegner et lidt flair på selv mindre detaljer. Sådanne hånd kunne blive beskyldt for overfladiskhed, men de gør en kolossal forskel. Nogle gange er det temmelig subtil - din rådgiver gør bekymrede lyde om de berømte evner anden racer og foreslår du sigter efter tredjepladsen. Det helvede du vil. Bare at afslappet omtale skaber en øjeblikkelig, single-servering rival, yde tågede personlighed til en af de 15 ellers ansigtsløse chauffører - du ikke ved noget om ham, men du ved, du absolut nødt til at slå ham. Der er ingen fordel at gøre det, undtagen stolthed, og hver gang, der er mere end nok. Du har slået en person, du fik at vide, du kunne ikke slå. Gå, du
Alle billeder taget fra 360 versionen
Men andre gange er det ikke så subtil:! Kommer finish af en succesfuld head-to-head løb, vil du se dit navn i gigant, guld 3D bogstaver svævende over din bil, med ordet VINDER triumferende nedenfor. Den anden fyr? TABER. Det er enormt klistret i princippet, men i praksis det gør for en punch-the-air øjeblik. Det hjælper, at GRID er en bemærkelsesværdig flot spil. Må ikke hænge alt for tæt i de enkelte detaljer, eller du kan vrænge på mannequin skarer, den lidt for pænt formet vragrester, eller de snavsede teksturer på chaufførernes overalls. I stedet ser vidvinkel i business af GRID verden - det store antal mennesker i disse skarer, den side barrierer, der krølle sammen og nedbrydes spektakulært når du rammer dem, de smukke refleksioner og støv-spray fra hver bil
.
Under alle dikkedarer, kan GRID være en forholdsvis velkendt erfaring, men dens glans og juble mesterligt fri det fra den ulige sterilitet af en GTR, en Project Gotham eller endda en Colin McRae DiRT (et spil, som GRID deler en motor , men kasserer sin berygtede chug - det kører utroligt glat). Det er her at underholde, ikke blot for retten højtidelige nikker for godkendelse fra glødende motorsport entusiaster. Og alligevel er det en konflikt væsen. Jeg har fulgt internettet reaktion på demoen, og de fleste folks kommentarer falde i en af tre lejre: a) for arcadey; b) for hårdt; c) mmm, baby bjørn grød er helt rigtig. Det er helt sikkert en vanskelig spil for at definere - alle sine staffage, at bombastiske præsentation, antyder en arkade spil, noget jagter på sindsforvirret glæde af Trackmania. Derefter på banen, håndteringen er overraskende krævende, er næsten utilgængelige for en person uden et væld af erfaring
Der er væsentlige nul hjælp til nye spillere.; selv den valgfri på skærmen racing guide linje eller køreskole findes i langt mere stentorian samtidige er fraværende. Gruelling trial and error kan få en grønskolling indtil videre, men der er fundamentale, ikke-intuitive principper, kritiske for succes i selv de tidligste stadier af spillet, at GRID blot forudsætter, at du allerede har. Erfarne racere vil ikke engang mærke til, selvfølgelig. De kan hoppe ret i, ikke engang blinke på forbløffende magt superbiler spillet skydes i gang med - glad, i virkeligheden, at de får en umiddelbar smag af de gode ting i stedet for at blive hængende med slowpokes i ti timer. De første fire eller fem løb er hovedsagelig ansat arbejde i andre folks biler, så du kan tjene nok råd dit eget køretøj.